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ドライバーショットが飛ばない６−ボディスイング
2010.07.28 Wednesday
オジー・モア−Ｍ氏のボディスイング−ＤＲ−ダウン、ダウン−オジーモアのゴルフレッスン
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Ｍ氏から、映像付きで再質問があった。
やはり、スイング改造中のスイングでも、ＤＲが飛ばないとのこと。
なぜ飛ばないのかを、オジー・モアのドライバーショットを参考に、比較検討している。
今日はトップからの切り返しで、ダウンに入ったところを見よう。
左画は、Ｍ氏のダウンであるが、右肩より左肩がかなり高い位置にある。
ダウンで、右肘が脇に付くこの辺りでは、左肩がトップでの高さを保つことが必要である。
それによって、クラブを縦に使って下ろしてくることが出来るのだ。
右画は、左肩が右肩より下側にあり、トップでの両肩の高さに於ける関係から、変わっていない。
切り返しで、右横に右肘を落とし、左腕を、肘を下に向けて胸に密着させる動きと同時に、右腰を左へ押し込み始めると、この体勢となる。
右肘右腰連動でインパクトゾーンに向かって行ける体勢と云えよう。
体の軸もアドレス時の赤線上にあり、斜め右直線となっているが、この後、より斜め度を増しながらインパクトゾーンに向っていく。
Ｍ氏のヘッドは、かなり下に下りているのに対して、オジー・モアのヘッドは、高いところにあり、まだ下りて来ていない。
また、肩の向きは、Ｍ氏が、ほぼターゲットラインと平行になるくらい、この時点では開き過ぎであるのに対して、オジーのそれは、ターゲットラインに対して４５度くらい右を指している。
この違いがインパクトに向ってのヘッドスピードの差となり、しかも、フェース面のロフトがかなり違う（Ｍ氏のフェースは開き過ぎている）ことからも、一段と飛距離に差が出ることになる。
この差は、テークバックの違いに、大きく起因しているのだ。
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飛んで曲がらないゴルフ理論 ２００４.１.１.公開
