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ドライバーショットが飛ばない８−ボディスイング
2010.07.30 Friday
オジー・モア−Ｍ氏のボディスイング−ＤＲ−フォロー、フォロー−オジーモアのゴルフレッスン
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Ｍ氏から、映像付きで再質問があった。
やはり、スイング改造中のスイングでも、ＤＲが飛ばないとのこと。
なぜ飛ばないのかを、オジー・モアのドライバーショットを参考に、比較検討している。
今日は、フォローの後半を見てみよう。
左画は、Ｍ氏のフォローであるが、右足にまだ体重がかなり残った状態にある。
フォローからフィニッシュに向うこの辺りでは、左足加重９５％ぐらいになっていることが望ましい。
体の軸がアドレス時（赤線）の辺りにあり、左足の上に上体が乗ってきていない。
これは、ダウンからインパクトゾーンで、右肘右腰連動の押し込みと左膝の伸ばしが不十分なため、インパクト後からフォローにかけて、左股関節中心に右サイドが捻転出来ていないからだ。
オジー・モアの右画では、左足の上に上体が乗り、左足加重９５％ぐらいになっている。
体の軸は、アドレス時（赤線）より左へ動き、スイングの軸である左股関節の垂直線（青線）と重なるところまで動いていくが、右画ではその少し手前まで来ている。
体の軸は、アドレスから斜め右で動き、インパクト前後でその斜め度が最大になり、フォローからフィニッシュに向って、段々と斜め度を減らし、フィニッシュでは斜め度０（地面に垂直）となるのだ。
Ｍ氏の左下半身については、膝の伸びが不十分であり、左腰から下が垂直（左股関節が左足の上にある）とはなっていない。
左腰が引き気味となり、右腰が左足の前まで出ていないのに対して、オジー・モアは左腰から下が垂直状態で膝が伸びきり、右腰が左足前まで出て来ている。
従って、フォローでの大きさは格段に違うことになる。
右画では、右サイドの押し込みと左サイドの垂直化による、下半身主導によって、オジー・モアのヘッドが、低く長くインサイドに抜けた後、右腕を伸ばし、左肘を下に向けたまま、折って（畳んで）フォローが進んでいる。
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飛んで曲がらないゴルフ理論 ２００４.１.１.公開
