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ドライバーショットが飛ばない９−ボディスイング
2010.08.01 Sunday
オジー・モア−Ｍ氏のボディスイング−ＤＲ−フィニッシュ、フィニッシュ−オジーモアのゴルフレッスン
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Ｍ氏から、映像付きで再質問があった。
やはり、スイング改造中のスイングでも、ＤＲが飛ばないとのこと。
なぜ飛ばないのかを、オジー・モアのドライバーショットを参考に、比較検討してきた。
私は、“フィニッシュはスイングの過程を集約したものだ”という考えを持っている。
そのフィニッシュを比較してみたい。
左画は、Ｍ氏のフィニッシュ。
腰がターゲットを向き、肩がその左を向いた体勢だが、体の中心がアドレス時（赤線）辺りにあり、左足に殆どの体重が乗っているとは云えない。
左股関節が左足の真上にない（あれば、左腰から下が垂直となるはず）ので、右サイドのパワーを、充分に左サイドが受け止めることが出来ていない。
また、インパクト後のスイングアークも小さくなっている。
左白線上に左サイドが来るようなスイングになれば、フォローの大きいスイングになる。
このためには、先ずアドレスでの構えと、テークバックを変える必要がある｡
それが出来たら、ダウンでの切り返しに取り組んで欲しい。
右画は、オジー・モアのフィニッシュ。
左サイドが垂直となった、Ｉ字型となっている。
腰がターゲット、肩がその左を指し、左足加重９９％で、右足踵が真後ろを指し、右足親指で地面を押さえた、理想的な体勢になっている。
右斜めで動いてきた体の軸が、ここで垂直となり、アドレス時からの左股関節の垂直線（青線）上に来て、体の軸とスイングの軸とが重なっている。
腰と肩がレベルに収まっているが、前傾姿勢に対して、腰と肩がレベル回転してきたことを証明している。
左股関節を中心に、右サイドがレベル回転（捻転）することで、これが可能となる。
もし、左右に体重移動するようなテークバックをしていたら、ダウンでは、どこかで余分な動きを入れて調整しなければならなくなり、フィニッシュでは、体が地面と垂直となるような体勢は難しくなるように思う。
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飛んで曲がらないゴルフ理論 ２００４.１.１.公開
